Quvvatlantirish manbai
Elektr ta'minoti elektr mototsiklining harakatlantiruvchi motori uchun elektr energiyasini beradi. Elektr dvigatel elektr ta'minotining elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi va g'ildiraklar va ishlaydigan moslamalarni uzatish moslamasi orqali yoki to'g'ridan-to'g'ri boshqaradi. Hozirgi kunda elektr transport vositalari uchun eng ko'p ishlatiladigan quvvat manbai qo'rg'oshinli akkumulyatorlardir. Biroq, elektr transport vositalarining texnologiyasi rivojlanishi bilan qo'rg'oshinli akkumulyatorlar asta-sekin boshqa batareyalar bilan almashtiriladi, chunki ular o'ziga xos kam energiya, zaryadlash tezligi va umrining qisqarishi. Elektr transport vositalarini rivojlantirish uchun keng istiqbollarni ochadigan yangi quvvat manbalarini qo'llash rivojlanmoqda.
Dvigatelni boshqaring
Drayv dvigatelining vazifasi elektr ta'minotidagi elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirish va g'ildiraklar va ishchi moslamalarni to'g'ridan-to'g'ri uzatish moslamasi orqali yoki to'g'ridan-to'g'ri boshqarishdir. Bugungi kunda&# 39 elektr transport vositalari" yumshoq" bo'lgan doimiy seriyali motorlarda keng qo'llaniladi. mashinaning haydash xususiyatlariga juda mos keladigan mexanik xususiyatlar. Biroq, kommutatsiya uchqunlari mavjudligi sababli, shahar motorlari kam o'ziga xos quvvatga ega, past rentabellikga va og'ir texnik ish yukiga ega. Dvigatel texnologiyasini va dvigatelni boshqarish texnologiyasini rivojlantirish bilan uni doimiy ravishda cho'tkasiz motorlar (BCDM) va yoqilgan qaytalanuvchi motorlar asta-sekin ishlatishi shart. (SRM) va uning o'rnini AC asenkron motorlar egallaydi.
Dvigatel tezligini boshqarish moslamasi
Dvigatel tezligini boshqarish moslamasi elektr transport vositalarining tezligini o'zgartirish va yo'nalishini o'zgartirish uchun o'rnatiladi va uning vazifasi dvigatelning kuchlanishini yoki oqimini boshqarish va dvigatelning harakatlanish momentini va aylanish yo'nalishini boshqarishni yakunlashdir.
Avvalgi elektr transport vositalarida doimiy dvigatelning tezligini tartibga solish rezistorlarni ketma-ket ulash yoki dvigatel maydonining spiralining burilish sonini o'zgartirish orqali amalga oshirildi. Uning tezligini tartibga solish bosqichma-bosqich amalga oshirilganligi va qo'shimcha energiya sarfi ishlab chiqarishi yoki dvigatelning konstruktsiyasidan foydalanilishi murakkab bo'lganligi sababli, hozirgi kunda u kamdan kam qo'llaniladi. Hozirgi kunda eng ko'p ishlatiladigan elektr transport vositasi - tiristorni kesish tezligini tartibga solish, bu dvigatelning terminal kuchlanishini bir xil o'zgartirish va dvigatel oqimini boshqarish orqali dvigatelning pog'onasiz tezligini tartibga solishni amalga oshiradi. Elektron energiya texnologiyasining uzluksiz rivojlanishida u asta-sekin boshqa quvvat tranzistorlari bilan almashtirildi (shu jumladan GTO, MOSFET, BTR va IGBT va boshqalar) chopper tezligini tartibga solish moslamalari. Texnologik rivojlanish nuqtai nazaridan, yangi qo'zg'aysan dvigatellarini qo'llash bilan, elektr transport vositalarining tezligini boshqarish DC inverter texnologiyasini qo'llashga aylanishi muqarrar tendentsiyaga aylanadi.
Drayv dvigatelining aylanish konversiyasini boshqarishda doimiy dvigatel dvigatelning aylanish konversiyasini amalga oshirish uchun armatura yoki magnit maydonning oqim yo'nalishini o'zgartirish uchun kontaktorga tayanadi, bu Konfutsiy sxemasini murakkablashtiradi va ishonchliligini pasaytiradi. Haydash uchun o'zgaruvchan tokning asenkron motoridan foydalanilganda, dvigatelning aylanish yo'nalishini o'zgartirish uchun faqat magnit maydonning uch fazali oqimining o'zgarishlar ketma-ketligini o'zgartirish mumkin, bu esa boshqaruv sxemasini soddalashtirishi mumkin. Bundan tashqari, o'zgaruvchan tok dvigatelidan va uning o'zgaruvchan chastotali tezlikni boshqarishni boshqarish texnologiyasidan foydalanish elektr transport vositalarining tormoz energiyasini tiklashni boshqarishni yanada qulayroq qiladi va boshqaruv sxemasini soddalashtiradi.
Haydovchi qurilma
Haydash moslamasining vazifasi g'ildiraklarni yurish uchun haydash uchun dvigatelning harakatlanish momentini g'ildiraklar orqali erga kuchga aylantirishdir. Uning g'ildiraklari, shinalari va osmalaridan tashkil topgan boshqa avtomobillar bilan bir xil tarkibi bor.
Tormozlash moslamasi
Elektr transport vositasining tormozlash moslamasi boshqa transport vositalari bilan bir xil, u transport vositasining sekinlashishi yoki to'xtashi uchun o'rnatiladi va u odatda tormoz tizimidan va uning ishlash moslamasidan iborat. Elektr transport vositalarida odatda elektromagnit tormozlash moslamasi mavjud bo'lib, u dvigatelning ishlab chiqaruvchi ishini amalga oshirish uchun qo'zg'aysan dvigatelining boshqaruv sxemasidan foydalanishi mumkin, shuning uchun sekinlashuv va tormozlash paytida energiya batareyani zaryad qilish uchun oqimga aylanadi, shuning uchun qayta ishlanishi kerak.
Ishlaydigan uskunalar
Ishchi qurilmalar ishchi talablarni bajarish uchun sanoat elektr transport vositalari uchun maxsus o'rnatiladi, masalan, elektr forkliftlarini ko'tarish moslamalari, ustunlar, vilkalar va boshqalar. Vilkaning ko'tarilishi va ustunning egilishi odatda elektr dvigatel tomonidan boshqariladigan gidravlik tizim bilan yakunlanadi.